15.12.09
: Le tour de l'actuialité de l'estuaire de la Loire
avec Christophe Dougé (SOS Loire Vivante). Article
dans Loire et Terroirs
10.09.09
: L'abandon
du Projet Donges Est, Article de SOS Loire vivante dans
la revue de FNE (lettre eau) pdf, 800k
20.06.09 : Restauration des boires entre Nantes et Montsoreau
lire
(Ouest France)
19.06.09 : Borloo : Donges Est est
mort ! Il annonce une réserve naturelle nationale
sur l'Estuaire de la Loire
17.06.09 : L'abandon de Donges- Est
: le
communiqué de presse des ONG.
15.06.09 : Après un début
d'année chaotique, le port a adopté son projet
stratégique
lire
(Presse Océan)
13.06.09 : Donges-Est écarté
du projet stratégique du port lire
(Ouest France)
13.06.09 : Journal Télévisé
sur France 3 Pays de la Loire: reportage Donges-Est et interview
de Christophe Dougé (SOS Loire Vivante, Coord. Loire
Estuaire vivante)
12.06.09 : Le Grand Port maritime
de Nantes-Saint-Nazaire, lors de la réunion de son
conseil de surveillance du 12 juin vient d'annoncer l'abandon
du projet d'extension portuaire de Donges-Est.
Après
la décision de justice du 5 juin(*), c'est une seconde
victoire pour les associations, en attendant que le Ministre
en charge des transports abroge définitivement les
autorisations accordées à ce projet.
(*) jugement de la Cour Administrative d'Appel de Nantes
annulant l'arrêté préfectoral autorisant
les travaux à Donges-Est.
12.06.09 : reportage France 3 sur :http://ouest.france3.fr/info/pays-de-la-loire/55278341-fr.php
Lire
article France 3
12.06.09 :Réforme portuaire:
signature du "projet stratégique" de Nantes/Saint-Nazaire
lire
Le Matin
12.06.09 : Les
nouvelles ambitions du port de Nantes Saint-Nazaire pour
le trafic conteneurs lire Le
journal des entreprises
04.04.09
: Port
: les discussions reprendront fin avril lire
(Ouest France)
31.03.09
: Pollution
de la Loire: La ville de St Nazaire abandonne le recours
contre Total lire
(Ouest France)
25.03.09
: TOTAL mis en
examen suite à la plainte déposée par
SOS Loire Vivante et les ONG, suite à la pollution
causée dans l'estuaire, il y a un an.
16.03.09
: Communiqué
de presse de SOS Loire Vivante et des autres ONG de Loire
Vivante Estuaire: un an après la pollution de l'estuaire,
tout reste à faire
lire
le communiqué de presse
14.03.09
: Le
risque industriel examiné à Donges et Montoir
lire
(Ouest France)
13.03.09
: Donges
s'équipe de caméras anti-fuite lire
(Ouest France)
12.03.09
: nomination
du nouveau Président du Port de Donges Est St Nazaire
lire
(Presse Océan)
14.02.09
: Aéroport
de Notre Dame des Landes: Fillon veut accélérer
lire
(Ouest France)
13.02.09
: La
situation se précise sur Donges-Est lire
(Courrier du Pays de Retz)
28.01.09
: Annonce:
ENQUETE PUBLIQUE SAGE ESTUAIRE du 9 février au 20
mars 2009 http://www.loire-estuaire.org/
26.01.09 : le Sénateur Autain s'exprime contre le
projet d'aéroport à Notre Dame des Landes
lire la lettre du Sénateur de janvier-février
2009
13.01.09 : Pour Loire Vivante Estuaire : DONGES-EST
est en voie d'annulation Communiqué
de presse SOS Loire Vivante / Bretagne Vivante SEPNB
et LPo Loire Atlantiaque, lire
(Ouest France)
09.01.09 : Donges-Est: cap sur l'aval pour le port de Nantes
Saint Nazaire
lire
(Ouest France)
07.01.09 : le projet de Donges-Est en voie d'annulation
lire
les Echos
07.01.09
: manifestation originale contre l'aéroport de Notre
Dame des Landes lire
(Ouest France)
06.01.09 : Port de Nantes Saint-Nazaire : ce qui va changer
en 2009
lire (Ouest France et Presse Océan)
23.12.08 : Donges-Est : l'extension du port enterrée
? (Ouest France)
Elle
devait mordre sur les roselières de l'estuaire de
la Loire. Le projet était combattu depuis plus de
quinze ans.
Dans l'estuaire de la Loire, l'extension du port, à
l'est de Donges, tourne au projet fantôme. Ses partisans
font comme s'il était toujours vivant. Ses adversaires
l'ont déjà enterré. La direction du
quatrième port de France garde le silence. «
On sait que le projet ne verra pas le jour », affirme
Gilles Denigot, conseiller général Verts de
Saint-Nazaire. « Ça ne sent pas très
bon », reconnaît Bruno Hug de Larauze, président
de la Chambre de commerce et d'industrie de Saint-Nazaire.
lire
la suite de l'article
05.12.08
: Le trafic fluvial de marchandises relancé sur la
Loire
http://www.rivernet.org/loire/loireestuaire/pdfetdocs/20081205_challenge_le_trafic.pdf
02.12.08 : Donges Est : un projet sur la touche ? Presse
Océan
20.11.08 : Une nouvelle CLE dans l'Estuaire
Le 20
novembre, le Préfet de Loire-Atlantique a installé
la Commission Locale de l'Eau renouvelée. Sa composition
est à retrouver sur Infos : www.loire-estuaire.org
11.11.08 : Que deviennent les produits de dragages du chenal
portuaire ?
Une question
récurrente depuis des décennies. Après
l'arrêt des dépôts en rive comblant étiers,
bras et marais dans l'estuaire, le Port dépose ses
produits en mer, dans une fosse au large, sur le site de
la Lambarde. Une enquête publique a eu lieu en juillet
dernier. Les associations s'en préoccupent et souhaitent
faire toute la lumière sur cette pratique qui, le
moins que l'on puisse dire manque de transparence et de
communication. (source SOS Loire Vivante)
03.11.08 : des nouvelles concernant l'aéroport de
Notre Dame des Landes
Articles
de presse l'Express: page
1,
page 2, page
3,
page 4, page
5, page
6,
page 7,
page 8
30.10.08 : Natura 2000 en mer
C'est fait, l'Etat a publié le 30 octobre
2008 l'arrêté ministériel fixant le périmètre
de zone de protection spéciale comprenant l'estuaire
de la Loire Externe et la Baie de Bourgneuf.
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000019728540&dateTexte=
29.10.08 : Du pétrole dans l'estuaire : TOTAL remet
le couvert !
Les ONG ont constitué leur plainte
Le 23 octobre, une fuite est constatée
lors du remplissage d'un navire, plusieurs m3 de fuel de
propulsion sont à nouveau déversés
dans l'estuaire. Elle n'est pas de la même ampleur
que celle du printemps dernier, mais c'est une pollution
de plus. Un événement qui vient renforcer
l'idée d'une mise en place d'une mesure de protection
forte de l'estuaire ; idée que nous avons pu développer
le 19 septembre dernier auprès de la secrétaire
d'Etat à l'Ecologie, Mme. Kosciusko-Morizet, venue
prendre connaissance des différents retours d'expérience
en matière de pollution.
Ce 13 novembre, s'est tenue la seconde
réunion de la commission locale d'information mise
en place par le Préfet, suite à la pollution
de mars dernier. Les études sont poursuivies.
SOS Loire Vivante - ERN France
avec les associations Bretagne Vivante, LPO Loire-Atlantique
et Eau et Rivières de Bretagne ont constitué
leur plainte. Elle va être très prochainement
déposée par notre avocat. source
SOS LV
23.10.08 : Six mois après, nouvelle bavure à
la raffinerie TOTAL
Communiqué
de presse de SOS Loire Vivante, Bretagne Vivante et de la
LPO
Communiqué
de presse de FNE
Articles de presse: Ouest
France Presse
Océan
20 minutes
23.10.08 : Total crée une pollution dans la Loire (AFP)
Une
quantité de fuel de soute "estimée à
10 m3" par Total s'est déversée hier soir
dans l'estuaire de la Loire après une fuite sur un
joint à la raffinerie Total de Donges (Loire-Atlantique),
a-t-on appris aujourd'hui auprès de la raffinerie.
"Une fuite de fuel soute a été
détectée à 20h30 sur un joint à
la hauteur de l'appontement N°3 de la Raffinerie de Donges.
Une partie de ce fuel a été retenue dans un
bassin de rétention, l'autre est partie en Loire. La
quantité globale est estimée à 10m3.",
selon un communiqué de la raffinerie.
Total précise que "des
moyens de pompages ont été mis immédiatement
en place ainsi que des barrages flottants autour des appontements
2 et 3".
Cette fuite est la deuxième
cette année après une pollution importante due
à une autre fuite sur une canalisation de la raffinerie
le 16 mars qui avait nécessité près de
quatre mois de dépollution et coûté environ
50 millions d'euros au groupe Total pour payer les moyens
mis en oeuvre et les indemnisations.
15.10.08
: L'alternative au projet d'un nouveau pont
Ce
n'est pas fréquent, mais pour une fois qu'une collectivité
imagine une autre façon de se déplacer, il
faut le souligner. En effet, au lieu de réaliser
un pont qui aurait eu des conséquences importantes
sur les milieux naturels de l'estuaire, le conseil général
de Loire-Atlantique va expérimenter les navettes
fluviales, proposer une offre accrue pour le transport en
commun et aménager une troisième voie de passage
sur le pont de St Nazaire, alternée en fonction des
heures de pointe le la journée. Articles
Ouest
France et Presse Océan
19.08.08
: Raffinerie Total de Donges: retour d’expérience
sur la pollution de mars 2008
Les
canalisations vieillissantes de tous les sites pétroliers
français sont inspectées pour éviter
de nouvelles fuites d’hydrocarbures. A Donges, l’incertitude
demeure quant au réel impact écologique du
déversement de fioul lourd.
Six
mois après le déversement de 478 tonnes de
fioul lourd lié à la corrosion d’une
canalisation, la secrétaire d’Etat chargée
de l’environnement Nathalie Kosciusko-Morizet s’est
rendue à la raffinerie Total de Donges (Loire-Atlantique).
«C’est un accident qui a ému, et il existe
par ailleurs une inquiétude concernant l’ensemble
du réseau de canalisations des sites pétroliers
français», a-t-elle déclaré,
précisant qu’en l’espace de 18 mois, deux
autres sites pétroliers avaient également
connu une fuite d’hydrocarbures.
Afin
d’éviter tout nouvel accident comme celui de
Donges qui a fortement touché la vaste zone humide
que constitue l’estuaire de la Loire, le ministère
chargé de l’environnement avait publié
en avril une circulaire adressée aux préfets
(1) sur le suivi des canalisations vieillissantes des 13
sites pétroliers français, qui prolonge l’inspection
des fonds de bacs d’hydrocarbures déjà
prévue pour 2008. 200 inspections menées par
les services de l’Etat sont en cours. «On demande
également aux entreprises d’avoir un programme
de surveillance de l’état des canalisations»,
ajoute Laurent Michel, directeur général de
la prévention des risques au ministère chargé
de l’environnement.
A Donges,
Total a mis en place une surveillance humaine permanente
le long de la Loire afin de prévenir une nouvelle
fuite, et des caméras de surveillance seront installées
d’ici la fin 2008 pour surveiller les quelque 30.000
kilomètres de canalisations. La construction de bacs
de rétention complémentaires en bord de Loire
est prévue, ainsi qu’un plan d’inspection
qui impliquera 100 personnes à temps plein pendant
trois ans. «Total n’a fait que s’aligner
sur les exigences du préfet», précise
toutefois Hervé Le Strat, de l’association Bretagne
vivante qui gère près de 100 espaces naturels
protégés.
Concernant
l’impact écologique, une cellule d’évaluation
environnementale de la pollution (CEEP) rassemblant services
de l’Etat, experts et associations, a été
mise en place le 19 mars. «Il s’agissait de produire
des recommandations pour les opérations de dépollution,
et de prescrire à Total les études à
lancer pour l’évaluation environnementale de
la pollution», explique Hubert Ferry-Wilczek, directeur
régional de l’environnement des Pays de la Loire.
Seul problème: 5 mois ont été nécessaires
à la rédaction du document final, et les premières
études débuteront donc beaucoup trop tard
après l’accident de mars. Mais selon Hubert
Ferry-Wilczek, le protocole élaboré pourra
permettre à l’avenir une gestion intégrée
de l’estuaire de la Loire, l’un des maillons manquants
à l’évaluation étant la définition
d’un état de référence de l’environnement
dans cette zone géographique . La nécessité
de créer un observatoire rassemblant des données
sur cet état de référence a été
soulignée par le président du conseil régional
Pays de la Loire Jacques Auxiette, ainsi que différents
acteurs du monde associatif et de la recherche. Benoît
Bonnel, président du collectif anti marée
noire, a d’ailleurs rappelé qu’au lendemain
de la pollution liée à l’Erika en 1999,
un observatoire des marées noires avait été
créé avec le soutien de Dominique Voynet alors
ministre chargée de l’environnement, mais qu’«il
n’avait vécu que deux ans faute de moyens».
(1) Circulaire du 16 avril 2008 sur le suivi de l’état
des canalisations d’hydrocarbures des sites pétroliers
source jdle
autres
articles : Ouest
France 19.09.08
plus d'information sur le l'Estuaire
de la Loire
19.09.08
: A Donges, la secrétaire d'État à
l'Écologie, Nathalie Kosciusko-Morizet, est venue
faire le bilan de la pollution en Loire. (Article Presse
Océan)
Du
concret. La secrétaire d'État est venue à
Donges pour un " retour d'expérience ",
six mois après la pollution accidentelle qui a entraîné
le déversement de près de 500 tonnes de fioul
dans l'estuaire. Alors Nathalie Kosciusko-Morizet a tenu
a se rendre directement sur le lieu de la fuite, cette brèche
provoquée par la corrosion d'une canalisation. Sur
place, des ouvriers s'affairent sous les racks (ensemble
de canalisations). Ils préparent le chantier qui
permettra de couler une dalle de béton, et créer
ainsi des bassins de rétentions. L'idée est
simple : éviter, en cas de fuite, que l'hydrocarbure
ne se déverse directement en Loire. Car la raffinerie
Total - comme la plupart en France - n'en possède
pas.
" Montrer les besoins "
C'est l'un des enseignements de cette pollution, qui a "
révélé un sous-investissement dans
la protection des canalisations ", selon la secrétaire
d'État. Ce n'est pas le seul. Au lendemain de l'accident,
Total avait déjà renforcé les moyens
humains pour la surveillance. Ils seront pérennisés
avec notamment l'installation de caméras de surveillance.
Surveiller, contrôler. L'accident de mars dernier
a, au moins, eu le mérite de mettre en évidence
certaines carences du système. " C'est le sens
de ma visite à Donges, donner un coup de projecteur
et montrer les besoins, affirme Nathalie Kosciusko-Morizet.
Il faut par exemple, renforcer les contrôles et inspections
".
Un " bon point "
À ce titre, Total a lancé un programme de
trois ans mobilisant une centaine de personnes. Objectif
: passer au crible les 35 000 kilomètres de canalisations
de la raffinerie d'ici 2011. À l'oeil nu, doublé
d'un contrôle systématique par ultrasons. "
Il faut mobiliser les moyens industriels ", confirme
la secrétaire à l'Écologie. En dépit
de quelques " griefs " pour le retard pris par
les services de la raffinerie pour donner l'alerte le jour
de l'accident, Nathalie Kosciusko-Morizet a tout de même
accordé " un bon point " à Total
pour la gestion de la pollution. Il y a encore du travail.
Préjudice écologique
Mais la catastrophe de l'Erika a permis de faire avancer
les mentalités : " La France a longtemps considéré
le préjudice uniquement sur le plan économique,
explique cette dernière. Désormais, le préjudice
écologique est une réalité ".
Voilà qui évitera peut-être qu'une pollution
ne s'invite à nouveau dans l'estuaire de la Loire.
Nicolas Dahéron
source
: Presse-Océan
autres
articles de Presse Ocean
plus d'information sur le l'Estuaire
de la Loire
11.07.08
: Le projet d'un nouveau pont est annulé !
articles
Ouest
France pressocean
plus d'information sur le l'Estuaire
de la Loire
24.06.08:
RDV samedi 28 juin à St Nazaire : "six heures
de débat pour un estuaire vert"
09.06.08:
Terminal de Donges-Est : L'Europe envoie un
avertissement à la France (Article meretmarine.com)
06.06.08:
Pour Loire Vivante Estuaire : DONGES-EST n’existe
plus ! (Communiqué de presse Loire Vivante /
ONGs)
plus d'information sur le l'Estuaire
de la Loire
04.06.08:
La Commission européenne vient de sommer la France
de revoir sa copie dans les deux mois concernant le projet
d'extension du port de Nantes - Saint-Nazaire (Article Ouest
France :)
09.04.08:
recours des associations de protection de l'environnement
contre le décret d'utilité publique de l'aéroport
de Notre Dame des Landes
22.02.08: L'estuaire de la Loire bientôt
classé au patrimoine UNESCO ?
Articles: Nantes
ma Ville --------- Presse
Océan
notre
comm. de presse (SOS LV / LPO / Bretagne vivante)
07.02.08
: Conférence de presse de la Coordination Loire Vivante
Estuaire et les grandes ONG françaises FNE,
WWF et LPO au sujet de Donges Est: Les associations écologistes
demandent à Jean-Louis Borloo de couler, définitivement,
un projet portuaire
« moribond ».
Articles: Ouest France
Vers
les nouvelles 2007 et avant
